| DATUM vonnis of arrest |
ONDERWERP |
PUBLICATIE |
| d.d. 31 januari 2011 |
In de zin van het LLMC-verdrag moet onder een zeeschip begrepen worden een vaartuig bestemd om buiten de binnenwateren te varen en in die mate ontworpen is dat het de maritieme risico's van de zeevaart in zijn volle omvang kan trotseren. |
Europees Vervoerrecht 2011 p 524 |
| d.d. 31 januari 2011 |
Op een tot de kust- en estuaire vaart beperkte binnentanker zijn de bepalingen van de beslagconventie niet van toepassing en volstaat de louter allegatie van zeevordering niet om bewarend beslag te leggen. |
Europees Vervoerrecht, 2011, p 453 |
| d.d. 22 december 2010 |
Aannemen van trossen - vriendendienst is arbeidscontract |
niet gepubliceerd |
| d.d. 21 juni 2011 |
Een retributie is de tegenprestatie voor een dienst die door de overheid wordt geleverd ten voordele van een afzonder-lijke heffingsplichtige en waarvan het bedrag evenredig is met de kostprijs van de verleende dienst - nietigverklaring van het tariefreglement 2006 van het Havenbedrijf Gent GAB |
Raad van State, arrest nr 214.028 |
| d.d. 13 december 2010 |
De bewaarders van gebrekkige zaken, in casu van de gebrekkige duwvaartsluis en van de gebrekkige achtertros van een binnenschip, die beide in oorzakelijk verband staat met de aanvaaring, zijn in solidum gehouden tot vergoeding van de slachtoffers voor het geheel van de schade. |
HvB Antwerpen, Eur.Vervoersrecht, 2011 |
| d.d. 7 januari 2011 |
De derde-houder van een cognossement kan niet beschouwd worden als een rechtsopvolger van de inlader - de uitvoering van een vervoerovereenkomst omvat een geheel van diensten die niet kunnen worden opgesplitst. |
Cass. 7 jan 2011, RABG 2011, p 836 |
| d.d. 21 december 2010 |
Planken in het water - schade aan de schroef - gebrek aan de zaak - begrip voor het beroep van binnenschipper |
Hof van beroep Brussel, originele tekst |
| d.d. 1 maart 2010 |
wet op de rivierbevrachting - verjaring korte termijn van één jaar - aanvang |
europees vervoerrecht 2010 p 608 |
| d.d. 21 april 2009 |
een boegschroef is geen schroef maar een roer - geen extra vermogen - telt niet mee voor de toepassing van het CLNI |
europees vervoerrecht 2010 p 615 |
| d.d. 5 mei 2008 |
Wet Rivierbevrachting - verjaring binnenlands vervoer (zes maanden) - internationaal vervoer (één jaar) - misdrijf (drie jaren) |
T.B.H. 2009/10 - december 2009 |
| d.d. 11 januari 2007 |
Verontreiniging koolwaterstoffen - schipper kan zich beroepen op aansprakelijkheidsbeperking - LLMC verdrag |
T.B.H. 2008/7 - september 2008 |
| d.d. 27 november 2006 |
Beschadiging van een sluis - Schipper moet zich niet verwachten aan stootrand die door gebrek aan onderhoud uitsteekt |
R.D.C. 2008/7 - september 2007 |
| d.d. 12 mei 2005 |
Averij - bevaarbare waterweg hoort vrij te zijn van elke hindernis - aansprakelijkheid beheerder van de waterweg |
originele tekst van het arrest |
| d.d. 14 januari 1998 |
Bevrachting onderscheid met vervoerovererenkomst - lastgeving onderscheid met commissionair - foutvracht |
RHA 2000, p 429 e.v. |
| d.d. 10 mei 2005 |
Binnenvaart - Vrijheid van scheepvaart - sociale wetgeving met betrekking tot binnenschepen |
R.W. 2008-09 p 725 |
| d.d. 12 mei 2004 |
Aanvaring - artikel 9 § 4 bijzonder reglement voor de Beneden-Zeeschelde - voorangregel - overstekend vaartuig uitwijkverplichting - algemene regel - houdt geen verband met het eerbiedigen van de reglementsbepalingen - overstekend schip aansprakelijk. |
JPA, 2005 p 247 e.v. |
| d.d. 16 oktober 2000 |
Vervoer over de binnenwateren - laden van geinfesteerde goederen - terecht voorbehoud van de schipper - artikel 8 rivierbevrachtingswet 1935 |
JPA, 2001 p 297 e.v. |
| d.d. 30 januari 2002 |
Brandschade aan vervoerde goederen - de bluswerken hebben betrekking op het beheer van de lading, niet van het schip - fouten in verband met de bluswerken - aansprakelijkheid van de vervoerder |
JPA, 2004 p 31 e.v. |
| d.d. 19 mei 2003 |
Aanvaring - een duwcombinatie vormt een eenheid - aansprakelijkheid in solidum van de eigenaar van de duwboot en de eigenaar van de duwbak ten aanzien van de derde schadelijder voor de totaliteit van de schade. |
JPA, 2004 p 151 e.v. |
| d.d. 5 mei 2008 |
Zeeschepen en binnenschepen - autonoom baggerschip, gewoonlijk gebruikt of bestemd om op de binnenwateren winstgevende scheepvaartwerkzaamheden te verrichten - is een binnenschip in de zin van artikel 271 ZW. |
RHA, 2008 p 135 e.v. |
| d.d. 9 februari 1998 |
Vervoer over de binnenwateren - artikel 32 lid 1 W 05.05.1936 - niet toepasselijk op scheepvaartongevallen veroorzaakt door het gebrekking beladen van het schip |
RHA 1999 p 107 e.v. |
| d.d. 20 december 2007 |
Onrechtmatige daad - gezamelijke aansprakelijkheid van Haven van Brussel nv en Waterwegen en Zeekanaal nv, respectievelijk de bewaarder van de waterweg en de entiteit die voor het waterpeil instaat. |
RHA 2008 p 268 |
| d.d. 2 juni 2003 |
Aanvaring - raak van een schip met vaste zaak (dukdalf) - artikel 256 in fine zeewet niet toepasselijk - fouten aan boord van de duwcombinatie |
RHA 2008 p 3 |
| d.d. 20 december 2004 |
Onderscheid tussen fouten bij de behandeling van het schip en fouten bij de behandeling van de lading - aansprakelijkheid van de vervoerder |
RHA 2006 p 131 |
| d.d. 15 april 1999 |
Havenautoriteiten - bewaarder van het water van de dokken - olie in het dokwater - verantwoordelijkheid voor het opruimen van deze olie en daaraan verbonden schade |
Europees Vervoerrecht 2000 p 117 e.v. |
| d.d. 28 februari 1996 |
Vervoer - binnenvaart - goederen - schade aan het schip door contact met de lading |
R.W. 1996-97 p. 193 e.v. |
